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ademas.over-blog.fr

Association à but non lucratif composée de bénévoles, l'Ademas récupère, rénove, entretien, préserve et fait rouler d'anciennes rames Sprague du Métro de Paris.

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Chemin de fer des Chanteraines

Chemin de fer des Chanteraines

Un week-end au Chemin de fer des Chanteraines commence de bonne heure, par la mise en chauffe des locomotives. Attention, ça fume ! Avouez qu'elle a fière allure, cette cavalerie ! Dès l'ouverture des portes au public, les différents stands installés...

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Week-end aux Chanteraines

Week-end aux Chanteraines

Noubliez pas, ce week-end, nous vous attendons au parc des Chanteraines pour les "Portes Ouvertes" du Chemin de fer des Chanteraines !

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Artelier III

Artelier III

La poésie est partout, on vous dit !

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Le salon du banc

Le salon du banc

Lequel préférez-vous ?

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Travaux sur le T91

Travaux sur le T91

A Versailles, on alterne les travaux sur le matériel ferroviaire militaire, les travaux d'amélioration des ateliers et les travaux sur le matériel "métro". C'est de ce dernier qu'il est question aujourd'hui avec ces photos montrant le T91 tout déshabillé...

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La finition des nouveaux ateliers

La finition des nouveaux ateliers

Pas toujours très spectaculaires, ces travaux sont pourtant essentiels car ils nous permettront désormais de programmer des scéances de travail les week-ends d'hiver, sans être tributaires des conditions atmosphériques. Ces quelques photos sont là pour...

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Artelier II

Artelier II

De l'art...

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Bronzage et sablage...

Bronzage et sablage...

Au lieu de dépenser des fortunes pour faire des UV, venez bronzer à l'Ademas !

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Nos amis de la Petite ceinture (qui sont à cran) nous prient d'insérer ceci:

Nos amis de la Petite ceinture (qui sont à cran) nous prient d'insérer ceci:

La Petite Ceinture ferroviaire de Paris est l’un des éléments les plus mystérieux du patrimoine parisien. Construite au XIXème siècle pour les transports de marchandises et de voyageurs, elle ne voit plus rouler régulièrement de trains depuis une quinzaine...

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Ca avance, ça avance !

Ca avance, ça avance !

Les nouveaux ateliers voient leur équipement progresser à grands pas: La ligne électrique est posée, de même que l'alimentation en air comprimé. Le problème, voyez-vous, c'est qu'il faut les nourrir ! Et en exclusivité pour l'Ademas, Laurel et Hardy...

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