Association à but non lucratif composée de bénévoles, l'Ademas récupère, rénove, entretien, préserve et fait rouler d'anciennes rames Sprague du Métro de Paris.
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En exclusivité mondiale (mais si, mais si !) pour le blog de l'Ademas, voici la première photographie des nouveaux tickets des "Balades à pied". Merci au talent de Pascal Pontremoli.
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De nuit, les ateliers de la Villette semblent déserts... C'est que les trains de travaux formés ici pendant la journée sont partis approvisionner les différents chantiers du réseau. Pour les Adémassiens, les ateliers de la VIllette sont aussi et surtout...
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Eh oui, il y a des courageux pour braver les intempéries, même si certains ont un peu de mal à arriver jusqu'au bout... on aurait vu un motocycliste choir de son scooter; c'était joli, on aurait cru un gros phoque dans la neige ! L'essentiel du travail...
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Comme chaque année, le quartier de Belleville se distingue par ses décorations de Noël qui embellissent même les stations de métro. Merci à Pascal pour ces photos et.... Joyeux Noël à tous !
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Une de nos lectrices, Sophie Adrian, nous a écrit ceci: "En novembre dernier est sorti le témoignage d'un conducteur de métro parisien intitulé "Je vous emmène au bout de la ligne-Tribulations et secrets d'un conducteur de métro". Le conducteur en question...
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Aujourd'hui c'est Nicolas C. qui nous envoie ces superbes photos de la rame Sprague historique: Merci Nicolas !
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Les timbres de l'Ademas sont arrivés ! Véritables timbres-poste, ils se présentent sous forme de plaques de dix timbres autocollants. Ils sont utilisables comme des timbres ordinaires "Lettre 20g prioritaire". Exclusifs et vendus seulement par l'Ademas,...
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Une accalmie dans le blizzard a permis aux balades à pied d'avoir lieu. Il faut dire que dans le métro, la neige tombe assez peu... Non, ce n'est pas Pierre-le-Grand à Saint-Petersbourg mais Louis XIV à Versailles ! A Versailles donc, la rénovation de...
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Dans l'ancien terminus en boucle de la ligne 5, se trouve l'USFRT (Unité spécialisée en Formation et Réglementation du Transport). C'est un peu 'l'auto-école" du métro ! il bénéficie du long raccordement 2-4-5 où, sur plus d'un kilomètre, des stations...
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