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1 août 2011 1 01 /08 /août /2011 13:16

Dès son arrivée dans l'atelier, notre motrice M340 n'a eu qu'une hâte: se déshabiller !

 

Car il va nous falloir sortir l'actuel groupe électrogène...

 

M340 Déshabillage (1)M340 Déshabillage (2)M340 Déshabillage (3)M340 Déshabillage (4)M340 Déshabillage (5)M340 Déshabillage (6)M340 Déshabillage (7)M340 Déshabillage (8)M340 Déshabillage (9)M340 Déshabillage (10)

 

                                                                                                                                           à suivre...

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1 août 2011 1 01 /08 /août /2011 12:58

Dans de sombres sous-sols, quelque-part dans Paris, de bizarres individus s'affairent...

Après enquête, il apparaît que ce sont Stéphane et Kévin qui inventorient les réserves de notre librairie.

 

Inventaire librairie (1)Inventaire librairie (2)Inventaire librairie (3)

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30 juillet 2011 6 30 /07 /juillet /2011 13:46

Si nous regardons avec attention les photos du train vert se préparant à abandonner sa motrice, nous nous apercevons qu'un passager clandestin s'était glissé dans la rame pendant la manoeuvre...

Un passager clandestin (1)
Un passager clandestin (2)
Après enquête, il s'agissait de Philippe M., notre adhérent grenoblois qui était venu là pour faire une cure de nostalgie (et nous aider aussi !).
Un passager clandestin (3)
Que voulez-vous, il est de plus en plus difficile d'échapper aux paparazzi !
Un passager clandestin (4)Un passager clandestin (5)
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29 juillet 2011 5 29 /07 /juillet /2011 13:20

Derniers tours de roues pour la M340 avec son ancien groupe électrogène. Elle doit être remotorisée dans les tous prochains jours.

 

Derniers tours de roues pour la M340 (1)

 

C'est le tracteur T 74 qui est en charge de la manoeuvre. Il emmène le train vert encore entier vers l'aiguillage, puis le refoule vers le hangar 27 où il va laisser la M340.

 

Derniers tours de roues pour la M340 (2)Derniers tours de roues pour la M340 (3)Derniers tours de roues pour la M340 (4)Derniers tours de roues pour la M340 (5)Derniers tours de roues pour la M340 (6)

 

Amputé de sa motrice, le train vert devient rouge de confusion...

 

Derniers tours de roues pour la M340 (7)Derniers tours de roues pour la M340 (8)

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28 juillet 2011 4 28 /07 /juillet /2011 12:44

L'assistant en second du remplaçant du sous-chef adjoint des services techniques répare la maquette de formation à la signalisation... et ça marche !

 

Post Cyrille (1)Post Cyrille (2)

 

Une visite qui nous fait plaisir: Cyrille Raemaekers - dont le site Symbioz héberge notre forum - est venu vérifier si la réputation de notre chef-cuisinier était méritée. Examen réussi ! Du coup, il a décidé de devenir membre bienfaiteur de notre association. Bienvenue Cyrille !

 

Post Cyrille (3)
Post Cyrille (4)
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Enfin, en exclusivité pour l'Ademas, nous avons retrouvé Tintin et le capitaine Haddock ! 
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Post Cyrille (5)
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27 juillet 2011 3 27 /07 /juillet /2011 22:31

Il fallait faire de la place dans l'atelier pour accueillir la M340 qui doit être remotorisée. C'est le train gris qui s'en est chargé:

 

T91 (1)T91 (2)

 

Regardez cette vidéo que nous devons à Georges Désarmot:

 

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26 juillet 2011 2 26 /07 /juillet /2011 12:24

Si l'expression "travail d'équipe" a un sens, c'est bien ici qu'elle le démontre !

 

C'était samedi, le sablage et la mise en peinture du châssis du wagon "Monument historique" étant terminés, il fallait remettre sur ses roues le vétéran. 

Ne pensez pas que, grâce à nos colonnes de levage, il s'agissait d'un jeu d'enfant... Il fallut toute l'attention (et la tension) de notre fine équipe pour que notre wagon retrouve sa mobilité.

 

D'abord, les boîtes d'essieux - comme neuves - reçoivent leur ration de lubrifiant:

 

Essieux wagon équipe (1)Essieux wagon équipe (2)Essieux wagon équipe (3)Essieux wagon équipe (4)Essieux wagon équipe (5)

 

Puis, le travail commence. Chacun surveille sa roue, les quatre colonnes doivent être parfaitement synchronisées, les vieux amortisseurs renâclent, l'un d'eux se bloque, il faut remonter, on recommence, le wagon s'abaisse, on arrête, on vérifie, c'est bon, on continue... Centimètre par centimètre, le wagon descend et bientôt retrouve son niveau normal.

 

Essieux wagon équipe (6)Essieux wagon équipe (7)Essieux wagon équipe (8)Essieux wagon équipe (9)Essieux wagon équipe (10)Essieux wagon équipe (11)Essieux wagon équipe (12)Essieux wagon équipe (13)Essieux wagon équipe (14)Essieux wagon équipe (15)Essieux wagon équipe (16)Essieux wagon équipe (17)Essieux wagon équipe (18)Essieux wagon équipe (19)Essieux wagon équipe (20)Essieux wagon équipe (21)Essieux wagon équipe (22)Essieux wagon équipe (23)Essieux wagon équipe (24)Essieux wagon équipe (25)Essieux wagon équipe (26)

 

C'est fait, le wagon est sur ses roues ! 

L'apéritif qui suivra sera bien mérité. Un coup de chapeau à tous ! 

 

Rappel: Cliquez sur les vignettes pour les voir en taille réelle. 

 

 

 

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25 juillet 2011 1 25 /07 /juillet /2011 14:18

Encore une visite passionnante !

Quelques heureux élus - tous membres actifs - ont eu la chance de visiter en petit comité le chantier de prolongement de la  ligne 12 et son tunnelier Elodie.

 

Après une explication didactique du chantier, nos amis se verront équipés de tous les équipements de sécurité requis.

 

Prolongement L12 et tunnelier Elodie (1)Prolongement L12 et tunnelier Elodie (2)

 

Puis ce sera la descente...

 

Prolongement L12 et tunnelier Elodie (3)Prolongement L12 et tunnelier Elodie (4)Prolongement L12 et tunnelier Elodie (5)

 

Les voussoirs sont prêts:

 

Prolongement L12 et tunnelier Elodie (6)Prolongement L12 et tunnelier Elodie (7)Prolongement L12 et tunnelier Elodie (8)Prolongement L12 et tunnelier Elodie (9)

 

Enfin, la photo-souvenir  offerte par la Ratp:

 

Prolongement L12 et tunnelier Elodie (10)

 

Un grand merci aux équipes de la Ratp qui ont su avec gentillesse rendre cette visite passionnante !

 

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22 juillet 2011 5 22 /07 /juillet /2011 14:44

Grandes manoeuvres sur le camp des Matelots cette semaine: venant du Havre, le nouveau groupe électrogène est arrivé dans sa nouvelle maison !

Neuf, de fabrication française (SDMO), ce groupe est appelé à remotoriser la M340 dans les prochaines semaines.

Consommant moins, polluant moins mais plus puissant, il est aux normes les plus actuelles.

 

Vous voyez que vos cotisations servent à quelque-chose !

 

 

Livraison groupe électrogène 20.07 (a)Livraison groupe électrogène 20.07 (b)Livraison groupe électrogène 20.07 (c)Livraison groupe électrogène 20.07 (d)Livraison groupe électrogène 20.07 (e)Livraison groupe électrogène 20.07 (f)Livraison groupe électrogène 20.07 (g)Livraison groupe électrogène 20.07 (h)Livraison groupe électrogène 20.07 (i)Livraison groupe électrogène 20.07 (j)Livraison groupe électrogène 20.07 (k)Livraison groupe électrogène 20.07 (l)

 

Si vous avez du temps libre au cours des prochaines semaines, vous savez ce qui vous reste à faire... On vous attend !

 


 

 

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20 juillet 2011 3 20 /07 /juillet /2011 21:05

Du bruit dans la salle-à-manger en plein après-midi ? C'est notre libraire Jean-Emmanuel qui a recruté Anne pour couvrir ses livres...

couverture livres (1)couverture livres (2)couverture livres (3)
D'autres bruits dans l'atelier de tôlerie:
tolerie--1-.jpgtolerie--2-.JPGtolerie--3-.JPG
Tiens, un gourou et son disciple:
Gourou.JPG
Encore un apéro...
encore-un-apero--1-.jpgencore-un-apero--2-.JPG
Treize à table ? Même pas peur !
Treize-a-table.jpg
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Savez-vous ce qu'est un estiquephiliste ? C'est un collectionneur de tickets. Grégoire Thonnat, membre de l'Ademas, s'est spécialisé depuis longtemps dans le ticket de métro et publie aujourd'hui un livre aux éditions Télémaque. Allez voir son blog ( link ), vous saurez tout !C0apture (Custom)

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On connait le sérieux des publications des éditions "La Vie du Rail"; cet ouvrage ne fait pas exception. Dans la catégorie Beaux Livres, voici ce qui se fait de mieux sur la thématique du métropolitain parisien. Un nombre incalculable de photos - dont certaines exclusives - toutes plus belles les unes que les autres.
A noter que plusieurs membres éminents de l'Ademas ont concouru à cette réalisation en prêtant leurs trésors.
Quand je vous aurai dit que l'auteur n'est autre que Julian Pepinster, le Président-fondateur de notre association, vous comprendrez que tout membre de l'Ademas ou tout amateur de métro se doit de posséder cet ouvrage ! 

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12, 13 & 14 novembre 2010

 

Comme tous les ans, l'Ademas sera présente au salon  Rail Expo à Villebon 

 

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Samedi 13 novembre 2010

 

à partir de 15 heures, Grégoire Thonnat, viendra sur le stand de l'Ademas dédicacer son livre “ Petite histoire du ticket de métro parisien”.

 

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