Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog
1 février 2011 2 01 /02 /février /2011 17:06

Notre partenaire JEM nous prie d'insérer le communiqué suivant:

 

Communiqué J.E.M.

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
31 janvier 2011 1 31 /01 /janvier /2011 13:42

C'est dans le cadre somptueux de la mairie de Saint-Mandé qu'avait lieu ce week-end le salon du modélisme ferroviaire. Sur deux niveaux, dans tous les salons, sous les grands lustres et face aux fresques, ce sont plusieurs milliers de badauds de sept à soixante dix sept ans qui se sont pressés devant les multiples stands.

Vous devinerez aisément celui qui a eu notre préférence...

 

Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (4)

  Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (2)

  Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (1)

  Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (3)

 

 

 

Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (5)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (6)

 Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (8)

 Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (7)

 Saint-Mandé Salon du Modélisme 29.11 (9)

 

Et un grand merci à tous ceux qui sont venus nous voir !

 

 

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
29 janvier 2011 6 29 /01 /janvier /2011 10:00

Petit rappel:

 

Venez nous voir, ce week-end, nous serons à Saint-Mandé:

 

MODELISME.jpg 

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
28 janvier 2011 5 28 /01 /janvier /2011 11:51

Samedi 5 février prochain, se tiendra à Versailles une réunion de bienvenue.

 

Cette réunion est destinée à intégrer dans nos équipes de nouveaux adhérents ou de plus anciens qui ont décidé de s'investir activement dans notre association.

 

Merci de bien vouloir nous contacter (http://ademas.over-blog.fr/) si vous voulez en faire partie; vous recevrez par retour une invitation qui sera exigée pour l'accès au camp des Matelots.

 

Réfléchissez, c'est peut-être le moment de vous retrousser les manches !

 

JPO Versailles 13 & 14 06 2009 Ademas

 

 

 

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
27 janvier 2011 4 27 /01 /janvier /2011 16:10

Votre attention s'il-vous-plait !

 

On nous signale qu'un individu muni d'une grosse perceuse sévirait dans l'enceinte du camp des Matelots, vers le hangar 27 ou le bâtiment 25... Prenez garde, éloignez les jeunes filles, et n'hésitez pas à nous prévenir si vous le voyez rôder.

 

Dominique et sa perceuse 

Si vous êtes coincé, vous pouvez tenter d'amadouer l'individu avec du soda américain brunâtre et chimique...

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
26 janvier 2011 3 26 /01 /janvier /2011 11:42

Non, il ne s'agit pas d'une version décapotable de la motrice Sprague !

 

Il s'agit de la chauleuse chargée de rafraîchir les tunnels en projetant du lait de chaux sur les parois.

 

T9 Chauleuse

 

 

Merci Cyril !

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
25 janvier 2011 2 25 /01 /janvier /2011 11:14

Remplacement du convoi d'Auteuil.
 

Dans le cadre de la réforme des MF67 E, il a été envisagé de concevoir un prototype de nouveau matériel de travaux sur cette base.
Les travaux ont commencé début Mai 2009 à la VMI de Vaugirard (Véhicule de maintenance des infrastructures).
La "N" s'avèrant insuffisante, une "B" à été modifiée quelque mois plus tard de la même façon.
C'est ainsi que, durant les premiers mois de mise en service, le convoi était en adhérence totale avec 3 motrices.

 

L'utilisation du convoi:

L'atelier D'Auteuil de la ligne 10 étant en tunnel et ne possédant aucun moyen de ravitaillement par l'extérieur, c'est aujourd'hui le dernier atelier disposant d'un approvisionnement exclusivement par rail.
Le convoi fait la navette entre l'atelier d'Auteuil et celui de Vaugirard.
 
Ce nouveau train remplace l'ancien convoi qui se composait de deux tracteurs Sprague d'origine Nord-Sud (T243 et T244 + T241 en réserve à Vilette) réalisé en 1973.

Ces tracteur étaient à simple loge avec châssis d'origine d'un seul tenant pouvant recevoir de fortes charges. On y ajoutait un ou deux wagons plateaux "V" de 20,5t selon les besoins.

Le convoi était surnommé "la poubelle" car tout les déchets de l'atelier étaient évacués par celui-ci.
Dans sa dernière année de service, le convoi Sprague avait toujours deux wagons plateaux et servaient de zone de stockage et de magasin "ambulant"; ceci était dû aux travaux en vue de l'arrivée d'une partie de la maintenance de la ligne 9 sur le site d'Auteuil.
Sa composition finale étaient T241 + V271 + V299 + T243.

 

L'ancien convoi dans les ateliers d'Auteuil:

Convoi d'Auteuil (1) 

Le même dans les ateliers de Vaugirard:

Convoi d'Auteuil (5)

 

Début de transformation pour cette motrice:

Convoi d'Auteuil (4)

 

L'unique remorque du convoi:

Convoi d'Auteuil (3)

 

Le nouveau convoi d'Auteuil dans sa première formation (3 caisses), c'est-à-dire en adhérence totale:

Convoi d'Auteuil (2)

 

Un grand merci à l'irremplaçable Nicolas C. qui nous a permis d'utiliser ces photos exclusives !

 

 

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
24 janvier 2011 1 24 /01 /janvier /2011 11:20

Le T91, dernier arrivé à Versailles, avait besoin d'une grande toilette.

N'ayant plus besoin d'occuper les colonnes de levage, il a été décidé de le placer au fond du hangar 27 afin de poursuivre les travaux "à niveau".

Simultanément, le vieux wagon de l'armée a été placé à son tour sur les colonnes de levage.

 

Manoeuvre T91 (0)

Manoeuvre T91 (1)

Manoeuvre T91 (3)                                                            Elle est un peu vide la loge !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                        Manoeuvre T91 (4) 

Tout nu, le T91 ! Il va prendre froid...

Manoeuvre T91 (5)

Et voilà, il a retrouvé une place à l'abri.

 

-------------->  Petit rappel: Les photos sont désormais cliquables si vous voulez les voir "en grand".

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
22 janvier 2011 6 22 /01 /janvier /2011 13:10

Suite des grandes manoeuvres à Versailles: afin de procéder à des travaux indispensables, ce wagon appartenant au patrimoine ferroviaire de l'Armée doit subir un levage. Il faut donc le déplacer et pour celà, sortir le locotracteur:

 

Levage wagon bois (1)

Levage wagon bois (2)

 

Il est tout surpris de rouler au soleil, ce brave wagon !

 

Levage wagon bois (3)

 

Allez, retour aux abris:

 

Levage wagon bois (4)

 

Et en position pour ôter les essieux:

 

Levage wagon bois (5)

 

Merci Nico pour ces photos !

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article
21 janvier 2011 5 21 /01 /janvier /2011 14:53

Les Sprague servent à tout, on vous dit ! Même à passer l'aspirateur !

La preuve ? Le train-aspirateur surpris lors d'une pose:

 

Aspirateur (1)

 Aspirateur (2)

 

Merci Nico !

Repost 0
Published by ademas
commenter cet article

Présentation

  • : ademas.over-blog.fr
  • ademas.over-blog.fr
  • : Association à but non lucratif composée de bénévoles, l'Ademas récupère, rénove, entretien, préserve et fait rouler d'anciennes rames Sprague du Métro de Paris.
  • Contact

Bienvenue

Bienvenue sur le blog de l'Ademas.

 

Moyen réactif de communication, il vient en complément du site historique (link). Fouinez, cliquez, soyez curieux et n'hésitez pas à rédiger des commentaires ou à nous écrire.

Envoyez-nous vos photos ou vos vidéos si vous souhaitez les voir publiées.

La nouvelle rubrique "Bibliographie" est tout en bas !

Abonnez-vous aux alertes e-mail de mise à jour, vous serez ainsi avisés de toute nouvelle publication.

 

567145 150px

      

Envoyez- nous vos contributions, photos, vidéos ! 

ademas.blog@gmail.com

Ademas vidéos

Ademas vidéos, c'est plus de soixante vidéos sur Daylimotion ! Nuits en métro, circulations spéciales, c'est un vrai condensé de nos activités.

 

C'est par là ->  http://www.dailymotion.com/ademas_videos 

 

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

274 001 (Medium)

Archives

Bibliographie

Savez-vous ce qu'est un estiquephiliste ? C'est un collectionneur de tickets. Grégoire Thonnat, membre de l'Ademas, s'est spécialisé depuis longtemps dans le ticket de métro et publie aujourd'hui un livre aux éditions Télémaque. Allez voir son blog ( link ), vous saurez tout !C0apture (Custom)

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Publicité "corporate":
On connait le sérieux des publications des éditions "La Vie du Rail"; cet ouvrage ne fait pas exception. Dans la catégorie Beaux Livres, voici ce qui se fait de mieux sur la thématique du métropolitain parisien. Un nombre incalculable de photos - dont certaines exclusives - toutes plus belles les unes que les autres.
A noter que plusieurs membres éminents de l'Ademas ont concouru à cette réalisation en prêtant leurs trésors.
Quand je vous aurai dit que l'auteur n'est autre que Julian Pepinster, le Président-fondateur de notre association, vous comprendrez que tout membre de l'Ademas ou tout amateur de métro se doit de posséder cet ouvrage ! 

DSC05945 (Medium)                                                                                 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Buzz Échos On En Parle Buzz

Agenda

12, 13 & 14 novembre 2010

 

Comme tous les ans, l'Ademas sera présente au salon  Rail Expo à Villebon 

 

---------------------------------------------------------------

 

Samedi 13 novembre 2010

 

à partir de 15 heures, Grégoire Thonnat, viendra sur le stand de l'Ademas dédicacer son livre “ Petite histoire du ticket de métro parisien”.

 

--------------------------------------------------------------- 

 

Catégories

Nimage

 DSC01562 (Medium) (Custom)