Les journées du patrimoine 2011 auront lieu le samedi 17 & le dimanche 18 septembre.

L'Ademas fera circuler ses trains sur la boucle ferroviaire du camp des Matelots, à Versailles.

Dans cette perspective, de multiples tâches nous attendent:

- Formation: Former et donner des habilitations aux agents opérationnels (Conducteur, Aide-conducteur, Agent d'accompagnement-voyageurs, Agents de quais, Agents d'aiguillages, etc...)

- Matériel ferroviaire historique: Sablage, peinture et reconstruction de la structure de 50% d'un wagon ayant participé à la guerre de 14-18 classé "Monument historique" (présentation avant/après).

- Matériel Sprague: Démontage d'un ancien groupe électrogène et installation sur motrice d'un groupe neuf.

- Matériel Sprague: Echange des essieux d'une voiture d'attelage.

Ceci sans compter bien sûr la préparation proprement dite de ces journées, nettoyage des trains, installation des circulations publiques, de la librairie, etc, etc...

C'est pourquoi, il a été décidé d'organiser des séances de travail tous les week-ends de juillet, d'août et de septembre (ponts inclus).

Nous avons besoin de volontaires.

Certaines tâches sont ingrates ou salissantes (sablage), d'autres nécessitent des connaissances particulières (soudure ou électricité). Mais je dirais que les seules qualités obligatoires sont la bonne volonté et la bonne humeur.

Je ne vous promets aucune récompense, mais il est évident que nous y pensons... les premiers arrivés seront les premiers servis !

Vous pouvez nous faire part de vos disponibilités à l'adresse suivante:
ademas.versailles.atelier@gmail.com 

A bientôt ! 

JPD

Six mois sont déjà passés depuis la création de notre blog et il est temps de faire un premier bilan d'étape.

Au 12.06.2011, 7697 visiteurs uniques sont venus nous voir et 24685 pages ont été vues.

Nous sommes actuellement sur une moyenne de 60 visiteurs uniques par jour, pour une moyenne de 200 pages vues.

Merci à ceux qui m'ont confié leurs photos dès le début (D. Craquelin, J. Pepinster, L. Lacas, N. Coudreau).
Merci également à ceux qui, régulièrement, m'envoient leurs photographies; ils permettent à ce blog d'être représentatif de nos activités et de nos curiosités (Patrice, Nicolas, Cyril, Gaelle, Paul, Kévin, Raphy et les autres...)

Quant à notre forum hébergé par Symbioz, il a reçu près de 1500 messages, tous concernant nos activités.

S'il est réjouissant d'approcher de nouveaux passionnés grace à ce medium, l'honnêteté m'oblige à dire que bien peu de "grands anciens" nous font l'honneur de leur présence...

Une mention spéciale pour le "Quiz Ademas" dont le succès ne se dément pas, et qui parfois, me met en difficulté lorsque je ne connais pas les réponses à mes questions... (Merci Dominique !)

Je n'oublie pas, bien sûr, notre site historique  qui devrait subir bientôt un petit lifting...

C'est dans la nuit du 1° au 2 juin 2011 qu'a eu lieu le dernier convoi en matériel de travaux Sprague-Thomson. En effet, le "convoi S" était bloqué Porte de Charenton à la suite de l'interdiction de circuler qui avait frappé tous les matériels Sprague après l'accident du train-aspirateur.

Le convoi S était composé de deux tracteurs ex-Nord Sud et de trois wagons-plateaux de 20,5 t, soit T243-V270-V263-V265-T241. Il stationnait entre Porte de Charenton et Liberté (ligne 8) pour des travaux de maçonnerie sur la voûte. Il lui aura fallu attendre trois mois pour rejoindre le site de la Villette.  

Nous ne verrons plus jamais cette image d'une Sprague arrivant à Villette au petit matin...

Merci à Nicolas C. pour ces superbes témoignages. 

A l'heure où la station Franklin D. Roosevelt (ligne 1) subit une rénovation profonde, Paul Cardon a eu la bonne idée de nous envoyer ces photographies de l'inauguration de la station-phare du réseau en 1957. Ambiance...

Ces uniformes ne sont pas ceux des poinçonneurs; il s'agit de la Garde Républicaine !

Ils ont copié les nuits en métro de l'Ademas !!!

Un grand merci à Paul Cardon ! Faites comme lui, envoyez-nous vos trésors et nous les publierons ! 

Mettez-vous en mode plein écran et installez-vous confortablement. vous êtes en loge arrière d'une rame Sprague sur la boucle ferroviaire du camp des Matelots à Versailles.

Attention au départ !